В день открытия Московских центральных диаметров (МЦД) случился транспортный коллапс в железнодорожном пригородном сообщении: сломались турникеты, сбилось расписание, электрички переполнились. Владимир Путин и Сергей Собянин провели церемонию торжественного открытия МЦД на Белорусском вокзале, из-за чего движение на одном диаметров полностью встало.
Сбой в работе турникетов произошел спустя несколько часов после запуска движения по МЦД. После этого на проблемных станциях проход сделали бесплатным, но в социальных сетях сообщают, что пассажирам пришлось даже переплатить.
@CKonovalov Москва- Товарная #мцд2 валидаторы не работают. В кассе перекодировать не могут, сделать чтобы поездка была 45 рублей не могут.в итоге потратился на метро +115р др Нахабино, вместо 45 за все pic.twitter.com/stDnGaUTCp
— Почемучка (@nonamik1) November 21, 2019
Также сбилось расписание поездов, переполнились платформы и вагоны.
@centralppk я не влезла в 3 электрички на станции Бутово (интервал 12 минут) и уехала на автобусе до метро. Спасибо за весёлое утро #МЦД pic.twitter.com/83F1mZlhxb
— Kristina Mayorova (@KristinaMayor) November 21, 2019
большое спасибо, за отмененные электрички из щербинки и не приехавшие иволги из подольска #мцд #цппк pic.twitter.com/voZE2Qgkb1
— катер (@kiddy_katy) 21 ноября 2019 г.
Из соцсетей докладывают, как проходит запуск этого нашего легендарного МЦД.
По телеку такое не покажут ? pic.twitter.com/cMAVTwa63Q— Dmitry B. (@dvboyz) 21 ноября 2019 г.
Многие по 30 минут не могли влезть в электричку.
Пассажиры предполагают, что поезда переполнились в том числе из-за того, что новый поезд «Иволга» короче старых электричек почти в два раза: семь вместо 12 вагонов.
большое спасибо, за отмененные электрички из щербинки и не приехавшие иволги из подольска #мцд #цппк pic.twitter.com/voZE2Qgkb1
— катер (@kiddy_katy) 21 ноября 2019 г.
Центральная пригородная пассажирская компания, которая занимается перевозкой на этих направлениях, утверждает, что вместимость семивагонных «Иволг» наоборот больше из-за сквозных проходов.
? По #МЦД в смешанном режиме с обычными электричками ездят новые поезда Иволга. Они короче остальных составов – 7и вагонные – однако за счет сквозного прохода и отсутствия тамбуров они вмещают больше пассажиров – почти 2 тыс. человек. pic.twitter.com/rd2cTggPvG
— ЦППК (@centralppk) 21 ноября 2019 г.
Пассажиры пишут в соцсетях, что по маршрутам сейчас ходят и старые электрички.
Сегодняшний запуск #МЦД — прекрасная иллюстрация того, как гора родила мышь.
Забавно, что большую часть проблем создала сама мэрия — настойчивым пиаром (вместо информирования) и фантастичными обещаниями на протяжении целого года. А реальность ВНЕЗАПНО отличается от обещаний. pic.twitter.com/qFY5IAkwZF— Пустота безлика (@UlovNalimov) 21 ноября 2019 г.
Для решения проблемы ЦППК обещает увеличить составность поездов с завтрашнего дня.
Проект МЦД активно рекламировался в социальных сетях, уличной рекламе и в общественном транспорте. Для некоторых стало сюрпризом, что работы еще много, и часть обещанных станций еще не открылись.
К 14:00 из-за торжественной церемонии с Собяниным и Путиным движение на первом диаметре встало полностью.
Мы покинули поезд через час ожидания. Мне кажется, кто-то в аэропорт Шереметьево не доедет сегодня. Потому что все поезда Аэроэкспрессов застряли одновременно на Белорусской из-за Путина. pic.twitter.com/bS54efaieV
— Constantine (@CKonovalov) 21 ноября 2019 г.
Еще сбилось движение аэроэкспрессов.
Мы сидим в поезде аэроэкспресса на D1 уже 50 минут. Поезд не двигается.
¯\_(ツ)_/¯ pic.twitter.com/pXjJuE7ANC— Constantine (@CKonovalov) 21 ноября 2019 г.
Проект МЦД представляет из себя масштабную модернизацию железнодорожного сообщения Москвы и Подмосковья. 21 ноября открылись первые два диаметра: МЦД 1 связало Белорусское и Савеловское направление ЖД, МЦД 2 — Курское и Рижское. Они позволяют не пересаживаться с электрички на вокзале, а проезжать на ней дальше через центральную часть города.
С сегодняшнего же дня должно было заработать единое билетное меню с бесплатной пересадкой на метро по карте «Тройка». Также проект МЦД предполагает обновление подвижного состава на новые поезда «Иволга» с Wi-Fi и кондиционерами. Помимо этого ведется модернизация старых станций, строительство пересадок на метро, дополнительных станций и путей. Дальние электрички тоже продолжат работу, но будут делать меньше остановок. До 2024 года планируется построить еще три диаметра.
Ля какая
(Карта метро с учётом готовых станций мцд) pic.twitter.com/VZds2mRVPx— Принцесса Ками (@Kami___san) 12 сентября 2019 г.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.