В Москве и Московской области завершился первый этап тестирования системы цифровых профилей для таксистов. Водители уже начали получать уникальные идентификаторы. Коротко о том, зачем нужна такая система — в материале «МБХ медиа».
Регистрация цифровых профилей является обязательной процедурой для всех водителей такси. Она началась еще 13 мая, однако официально система заработает только в августе 2021 года.
«Цифровой профиль — это своеобразный электронный портрет водителя. В нем будут данные о том, есть ли у водителя действующие права, разрешение на перевозку пассажиров, информация о штрафах, наличии судимостей, количестве отработанных часов», — говорится в Telegram-канале столичного департамента транспорта.
В дептрансе пояснили, что в первую очередь инициатива была направлена на обеспечение безопасности клиентов такси-сервисов. Благодаря такому профилю пассажиры смогут удостовериться, что у водителя есть профессиональный стаж, что он не нарушает требуемые правила и нормы, а также не имеет судимостей.
При этом в департаменте отметили, что для водителей такая система также будет полезной. В частности, это позволит «сбалансировать зарплату» таксистов, а также избежать переработок.
Чтобы сделать свой цифровой профиль и получить уникальный идентификатор, водителям необходимо зарегистрироваться на сайте «Госуслуги», а затем с этим профилем зайти на специальный сайт art.taxi.mos.ru.
Контракт на создание системы цифровых профилей московские власти заключили в мае прошлого года. Тогда столичное правительство поручило разработку компании «Интермобилити» за 93 млн рублей. Предполагалось, что система будет готова уже к октябрю 2020 года.
Таким образом городские власти хотели сократить число ДТП с участием водителей такси. Добиться этого они собирались, исключив водителей со стажем менее трех лет, судимых, иностранцев, находящихся в розыске, не имеющих водительского удостоверения и с поддельными документами.
При этом не все отнеслись к этой инициативе положительно. По мнению генерального директора сервиса «Сравни такси» Андрея Азарова, такая система будет выгодна скорее водителям, чем пассажирам, так как из-за сокращения штата цены на поездки могут значительно возрасти, что в свою очередь позитивно отразится на зарплатах таксистов.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.